ส่วนประกอบของเครื่องขุดลอกแบบดูดคัตเตอร์มีอะไรบ้าง?

ในการก่อสร้างท่าเรือสมัยใหม่ การขุดลอกทางน้ำ และโครงการถมที่ดิน เรือขุดดูดเครื่องตัด ด้วยความสามารถในการขุดลอกและการขนส่งแบบบูรณาการ ได้กลายเป็นทรัพย์สินของชาติที่ขาดไม่ได้

I. ระบบขุดลอก: แหล่งกำเนิดพลังงาน

คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดของเรือขุดดูดเครื่องตัดคือระบบหัวตัดที่ด้านหน้า

หัวตัด

ตั้งอยู่ที่ปลายสะพานด้านหน้าตัวเรือ โดยจะตัดดินหรือหินใต้น้ำด้วยการหมุนด้วยความเร็วสูง เป็นกุญแจสำคัญในการพิจารณาความสามารถในการขุดลอกของเรือขุด

หน่วยขับเคลื่อนคัตเตอร์

โดยทั่วไปจะประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกกำลังสูงหรือมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งให้แรงบิดที่แข็งแกร่งสำหรับการตัดวัสดุแข็งใต้ทะเล

บันได

นี่คือคานยื่นเหล็กขนาดใหญ่ที่รองรับหัวตัด เพลาขับ และปั๊มโคลนใต้น้ำ การยกขึ้นและลงจะควบคุมความลึกในการขุดลอก

ครั้งที่สอง ระบบขนส่ง: แกนหลักของการถ่ายเทของไหลในการขนส่งวัสดุบด

การขนย้ายหินบดและโคลนจากก้นทะเลไปยังชายฝั่งอาศัยระบบปล่อยโคลนอันทรงพลังของ เรือขุดดูดคัตเตอร์ .

ปั๊มขุดลอก

นี่คือหัวใจสำคัญของเรือขุดดูดเครื่องตัด โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นปั๊มโคลนใต้น้ำ (เพื่อเพิ่มความเข้มข้นในการดูด) และปั๊มโคลนในตัวเรือ (เพื่อให้แรงดันในการส่ง)

ท่อดูดและท่อระบาย

โคลนเข้าสู่ตัวปั๊มผ่านทางท่อดูด จากนั้นจะถูกขนส่งเป็นระยะทางไกลผ่านท่อระบายน้ำที่เชื่อมต่อกับท้ายเรือ

ข้อต่อทรงกลมและสายยาง

ในท่อส่งน้ำเหนือ ส่วนประกอบเหล่านี้ช่วยให้เกิดความยืดหยุ่นเพียงพอต่อลมและคลื่นเพื่อป้องกันการแตกหัก

ที่สาม ระบบกำหนดตำแหน่งและการเคลื่อนที่ด้านข้าง: รับประกันความแม่นยำระหว่างการทำงาน

เรือขุดดูดเครื่องตัดจะไม่เคลื่อนที่แบบสุ่มระหว่างการทำงาน แต่จะแกว่งเป็นจังหวะเหมือนเข็มทิศ

ระบบสปั๊ด

โดยทั่วไปแล้วจะมีการติดตั้ง spuds สำหรับงานหนักสองตัวที่ท้ายเรือ แกนหลักทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการหมุนโดยสอดเข้าไปในโคลน ในขณะที่แกนเสริมใช้สำหรับการเคลื่อนไหวแบบก้าว

ผู้ให้บริการ Spud

เครื่องขุดลอกแบบดูดคัตเตอร์ระดับไฮเอนด์ติดตั้งรถเข็นไฮดรอลิก ช่วยให้ตัวเรือเคลื่อนไปข้างหน้าได้โดยไม่ต้องยกใบพัด ช่วยเพิ่มความต่อเนื่องในการก่อสร้างได้อย่างมาก

กว้านด้านข้าง

สิ่งเหล่านี้ควบคุมการแกว่งซ้ายและขวาของตัวเรือรอบๆ สปั๊ดผ่านทางพอร์ตและสายลากกราบขวา ซึ่งช่วยให้สามารถขุดเจาะเป็นรูปพัดลมได้

IV. ระบบกำลังและการควบคุม: สมองอัจฉริยะ

เครื่องยนต์ดีเซล/เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ชุด

ให้พลังงานแก่ปั๊มโคลน ระบบไฮดรอลิก และที่อยู่อาศัยทั้งหมด

ระบบตรวจสอบแบบบูรณาการ

เครื่องขุดลอกแบบดูดคัตเตอร์สมัยใหม่มีการติดตั้งตำแหน่ง GPS การตรวจสอบการผลิต และระบบขุดลอกอัตโนมัติ ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมวิถีการขุดลอกและสมาธิได้อย่างแม่นยำผ่านหน้าจอสัมผัสในห้องโดยสาร

การทำความเข้าใจส่วนประกอบของเครื่องขุดลอกแบบดูดเครื่องตัดไม่เพียงช่วยให้เราเข้าใจวิทยาศาสตร์ของวิศวกรรมการขุดลอกเท่านั้น แต่ยังอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่ดีขึ้นและการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานอีกด้วย ตั้งแต่ฟันตัดที่แข็งแกร่งไปจนถึงระบบควบคุมอัตโนมัติที่ซับซ้อน ทุกส่วนประกอบมีความสำคัญต่อความก้าวหน้าและคุณภาพของโครงการ

ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง เรือขุดดูดเครื่องตัดในอนาคตจะพัฒนาไปสู่การขุดลอกที่ลึกขึ้น ระยะการปล่อยที่ยาวขึ้น และความฉลาดที่มากขึ้น ยังคงส่องแสงในด้านวิศวกรรมทางทะเลต่อไป

หลักการทำงานของเครื่องขุดลอกแบบดูดคัตเตอร์คืออะไร?

I. ตรรกะการทำงานหลักของเรือขุดดูดเครื่องตัด

หลักการทำงานหลักของเรือขุดดูดเครื่องตัดสามารถสรุปได้เป็น: "การตัดเชิงกล การยกไฮดรอลิก และการขนส่งทางท่อ"

กล่าวง่ายๆ ก็คือ ใช้หัวตัดแบบหมุนที่หัวเรือเพื่อแยกดินหรือหินก้นทะเลออก แล้วผสมกับน้ำเพื่อสร้างเป็นสารละลาย จากนั้นปั๊มโคลนกำลังสูงจะสร้างการดูดสุญญากาศ โดยดึงสารละลายเข้ามาและขนส่งผ่านท่อระบายน้ำไปยังชายฝั่งหรือสถานที่จัดเก็บที่กำหนด

ครั้งที่สอง การแยกย่อยขั้นตอนสำคัญ: การเดินทางจากก้นทะเลสู่ฝั่ง

1. การตัดแบบโรตารี่: ทำลายวัสดุด้านล่าง

เมื่อเริ่มต้นการทำงาน สะพานที่หัวเรือของเรือขุดดูดเครื่องตัดจะลดลง หัวตัดแบบหมุนที่ปลายสะพานหมุนด้วยความเร็วสูง ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า ฟันคาร์ไบด์บนหัวตัดเหมือนกับฟันขนาดยักษ์ที่ตัดและสลายดินเหนียว กรวด และแม้กระทั่งหินแข็ง

2. การดูดสูญญากาศ: การก่อตัวของสารละลาย

ขณะที่หัวตัดหมุน ช่องดูดที่อยู่ด้านหลังจะเริ่มทำงาน ดินที่แตกร้าวและน้ำทะเลโดยรอบจะถูกผสมอย่างรวดเร็วจนกลายเป็นสารละลายที่มีความเข้มข้นสูง โดยอาศัยแรงดันลบที่เกิดจากปั๊มโคลน (หรือปั๊มโคลนใต้น้ำ) ภายในตัวเรือ จากนั้นจะถูกดูดเข้าไปในท่อทางเข้าของสารละลาย

3. การแกว่งด้านข้าง: การขุดค้นรูปพัด

เรือขุดดูดเครื่องตัดไม่ทำงานเป็นเส้นตรง แต่กลับใช้เสาเข็มเหล็กเป็นจุดศูนย์กลาง โดยใช้เครื่องกว้านด้านข้างสองตัวดึงสายเหล็ก ทำให้ตัวเรือแกว่งไปทางซ้ายและขวาในลักษณะคล้ายพัด การดำเนินการ "คล้ายเข็มทิศ" นี้ทำให้พื้นผิวด้านล่างเรียบและสมบูรณ์

4. การขนส่งทางไกล: การยกแรงดัน

สารละลายที่ดูดเข้าจะถูกเพิ่มแรงดันโดยปั๊มกำลังสูงภายในตัวถัง ด้วยการใช้แรงดันปล่อยที่มีประสิทธิภาพ สารละลายจะถูกขนส่งในระยะทางไกลผ่านท่อปล่อยแบบปิดผนึก (รวมถึงท่อลอย ท่อใต้น้ำ และท่อชายฝั่ง) ซึ่งเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร บรรลุผลโดยตรง "การบุกเบิกที่ดิน"

ที่สาม เหตุใดเครื่องขุดลอกแบบดูดคัตเตอร์จึงมีประสิทธิภาพมากที่สุด

เนื่องจากประเภทเรือที่ต้องการสำหรับโครงการขุดลอก มีข้อดีดังนี้:

• การทำงานต่อเนื่อง: ต่างจากเครื่องขุดลอกแบบดูดแบบคว้าหรือแบบลากตรง เครื่องขุดแบบดูดแบบคัตเตอร์ช่วยลดความจำเป็นในการขนส่งแบบไปกลับ การขุดลอกและการปล่อยเกิดขึ้นพร้อมกันส่งผลให้มีประสิทธิภาพสูงมาก
  
  
• ใช้งานได้หลากหลาย: ไม่ว่าจะจัดการกับทรายที่หลุดร่อนหรือหินที่มีความแข็งแรงสูง หัวตัดที่เหมาะสมก็เพียงพอแล้ว
  
  
• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและแม่นยำ: วิถีการขุดลอกที่มีการควบคุมช่วยลดการรบกวนของน้ำโดยรอบและช่วยให้สามารถควบคุมความลึกได้อย่างแม่นยำ
  
  

การทำความเข้าใจหลักการทำงานของเครื่องขุดดูดเครื่องตัดไม่เพียงช่วยให้เราประหลาดใจกับความงดงามของอุตสาหกรรมสมัยใหม่ แต่ยังเน้นย้ำถึงบทบาทที่สำคัญในการขยายท่าเรือ การบำรุงรักษาทางน้ำ และการถมที่ดิน เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ขุดลอกที่มีการบูรณาการสูงและแม่นยำ จึงแสดงถึงจุดสุดยอดของอุปกรณ์วิศวกรรมทางทะเลร่วมสมัย

ทำไมหัวตัดถึงเรียกว่า "ฟัน" ของเรือขุดดูดเครื่องตัด?

ในโครงการขุดลอกขนาดใหญ่ เครื่องขุดลอกแบบดูดคัตเตอร์แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการก่อสร้างที่น่าอัศจรรย์ ตามโครงสร้าง ปั๊มโคลนให้แรงดัน "การเต้นของหัวใจ" ที่ค้ำจุนการทำงานของระบบ ในขณะที่หัวตัดซึ่งอยู่ที่ด้านหน้าสุดของสะพานทำงานคือ "หนวด" และ "ใบมีดคม" ของระบบขุดลอกทั้งหมด

I. "เทอร์มิเนเตอร์" ของวัสดุก้นแข็ง

ความสามารถของเรือขุดดูดคัตเตอร์ในการจัดการกับสภาพทางธรณีวิทยาต่างๆ ตั้งแต่ทรายที่หลุดร่อนไปจนถึงหินแข็ง ขึ้นอยู่กับ "ฟัน" ที่แหลมคมของมันโดยสิ้นเชิง

แรงตัดทางกล: ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์กำลังสูงหรือระบบไฮดรอลิก หัวตัดจึงสร้างแรงบิดมหาศาล ในระหว่างการหมุน แท่นฟันเฟืองและส่วนปลายของหัวตัดจะทำหน้าที่โดยตรงที่ด้านล่าง ซึ่งจะทำให้ชั้นดินหนาแน่น ดินเหนียว และแม้แต่หินแกรนิตแตกร้าว

ฮาร์ดร็อคบัสเตอร์: หากไม่มีหัวตัด เรือขุดธรรมดาจะไม่สามารถจัดการวัสดุที่มีก้นแข็งได้ "ฟัน" เหล่านี้เองที่ทำให้เรือขุดดูดเครื่องตัดสามารถ "ทะลุภูเขา" ในโครงการถมที่ดิน โดยบดขยี้สิ่งกีดขวางใต้น้ำโดยตรง

ครั้งที่สอง โครงสร้างฟันคัตเตอร์: Elite ติดอาวุธให้กับฟัน

ทำไมพวกเขาถึงเรียกว่า "ฟัน"? ไม่เพียงเพราะตำแหน่งของพวกเขาที่ด้านหน้า แต่ยังเป็นเพราะโครงสร้างของพวกเขามีความคล้ายคลึงกับฟันอย่างมาก:

วัสดุที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ: เพื่อให้ทนทานต่อการสึกหรอที่สูงเป็นพิเศษ ฟันของเครื่องตัดจึงมักทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง และบางครั้งก็ฝังด้วยโลหะผสมแข็งด้วยซ้ำ เพื่อให้แน่ใจว่า "ฟัน" จะไม่หักหรือสึกกร่อนได้ง่ายเมื่อหันหน้าเข้าหาหินก้นทะเล

การออกแบบที่ถอดเปลี่ยนได้: เช่นเดียวกับที่ทันตแพทย์สามารถเติมฟันได้ ปลายของฟันตัดก็เป็นวัสดุสิ้นเปลืองที่เปลี่ยนได้ สำหรับการก่อตัวทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน (เช่น ตะกอน ทรายหนาทึบ และหินผุกร่อน) วิศวกรจะเปลี่ยน "ฟัน" ด้วยรูปทรงที่แตกต่างกันเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการขุดลอกที่เหมาะสมที่สุด

รูปร่างอเนกประสงค์: ฟันสิ่วเหมาะสำหรับการสกัดหินแข็ง ในขณะที่ฟันคมตัดเหมาะสำหรับการตัดดินเหนียว ความอเนกประสงค์นี้รับประกันความยืดหยุ่นของเครื่องขุดลอกแบบดูดคัตเตอร์ในสภาพการทำงานที่ซับซ้อน

ที่สาม เครื่องตัดจะกำหนดประสิทธิภาพการทำงานอย่างไร?

ความเข้มข้นของโคลน: ผลการตัดของเครื่องตัดส่งผลโดยตรงต่อความเข้มข้นของโคลนที่ช่องดูด ยิ่งการตัดละเอียดมากขึ้น ปริมาณของแข็งของโคลนผสมก็จะยิ่งสูงขึ้น และประสิทธิภาพในการลำเลียงก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้น

การขุดร่องที่แม่นยำ: ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่แม่นยำและการแกว่งของหัวตัด เรือขุดดูดเครื่องตัดสามารถผ่าตัดตัดความลาดเอียงของช่องที่ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบได้

IV. เทรนด์อัจฉริยะ: ฟันด้วย "สมอง"

ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี "ฟัน" ของเรือขุดดูดเครื่องตัดสมัยใหม่มีความชาญฉลาดมากขึ้น

การปรับอัตโนมัติ: ระบบตรวจสอบอัจฉริยะสามารถปรับความเร็วของหัวตัดแบบเรียลไทม์ตามความต้านทานของชั้นหิน ป้องกันความเสียหายจากโหลดที่มากเกินไป และลดการใช้พลังงานได้อย่างมาก

การตรวจสอบการสึกหรอ: เซ็นเซอร์จะตรวจสอบการสึกหรอของปลายฟัน โดยแจ้งเตือนการเปลี่ยนก่อนที่ "ฟัน" จะล้มเหลว เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการหยุดทำงาน

ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับวัสดุและการออกแบบฟันของหัวกัดมีอะไรบ้าง

I. จิตวิญญาณแห่งวัสดุ: จะหาสมดุลระหว่างความแข็งและความเหนียวได้อย่างไร

สภาพแวดล้อมการทำงานของฟันหัวตัดนั้นรุนแรงมาก ไม่เพียงแต่ต้องเผชิญกับแรงกระแทกที่มีความรุนแรงสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสึกหรอจากการเสียดสีในระยะยาวด้วย ดังนั้นการเลือกใช้วัสดุจึงเป็นความลับสำคัญ

เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง: ฟันหัวตัดคุณภาพสูงส่วนใหญ่ใช้เหล็กโลหะผสมโครเมียม-นิกเกิลสูงพิเศษ วัสดุนี้ผ่านกระบวนการบำบัดความร้อนที่แม่นยำ มีทั้งความแข็งสูงเพื่อต้านทานการสึกหรอและความเหนียวสูงเพื่อป้องกันการแตกหักเปราะเมื่อกระแทกกับฮาร์ดร็อค

การซ้อนทับโลหะผสมแข็ง: ภายใต้สภาวะการสึกหรอที่สูงเป็นพิเศษ วิศวกรจะซ้อนทับโลหะผสมแข็งหรือฝังเหล็กทังสเตนที่ปลายฟัน วิธีการ "ติดฟัน" นี้จะเพิ่มอายุการใช้งานของฟันหัวตัดได้หลายครั้งเมื่อเทียบกับการหล่อแบบธรรมดา

การออกแบบวัสดุลับคมในตัวเอง: กระบวนการผลิตชั้นยอดช่วยให้ฟันของหัวตัดรักษารูปร่างที่ค่อนข้างคมในระหว่างการสึกหรอ ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่เรียกว่า "การลับคมในตัวเอง" ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานของเรือขุดดูดใบมีดได้อย่างมาก

ครั้งที่สอง ความชาญฉลาดในการออกแบบ: โซลูชั่น "ปรับแต่งได้" สำหรับการก่อตัวที่แตกต่างกัน

ฟันหัวตัดไม่เหมือนกันทั้งหมด ผู้ออกแบบส่วนประกอบเรือขุดได้พัฒนารูปร่างฟันต่างๆ ขึ้นอยู่กับสภาพทางธรณีวิทยา:

ฟันสิ่ว: คม รูปร่างคล้ายสิ่ว ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขุดฮาร์ดร็อคหรือหินผุกร่อน โดยแยกออกจากกันด้วยแรงดันที่เข้มข้นที่จุดเดียว

ฟันแฟลร์: ขอบกว้าง คล้ายพลั่ว การออกแบบนี้เหมาะที่สุดสำหรับการขุดดินเหนียวหรือชั้นทรายร่วน ซึ่งสามารถตัดดินขนาดใหญ่ เช่น เนย ได้ ซึ่งช่วยเพิ่มผลผลิตได้อย่างมาก

ฟันมาตรฐาน: ปรับสมดุลความสามารถในการตัดและการกระแทก เหมาะสำหรับการก่อตัวทางธรณีวิทยาแบบผสมที่ซับซ้อน

ที่สาม โครงสร้างอันชาญฉลาด: ระบบทดแทนที่ใช้งานง่าย

เนื่องจากฟันของเครื่องตัดเป็นชิ้นส่วนที่สิ้นเปลือง การออกแบบโครงสร้างจึงต้องคำนึงถึงประสิทธิภาพของการก่อสร้างด้วย

การออกแบบแบบแยกส่วน: เครื่องขุดดูดแบบตัดสมัยใหม่มักใช้โครงสร้างแยกของ "ปลายฟันฐานฟัน" เมื่อ "ฟัน" สึกหรอ พนักงานสามารถเปลี่ยนปลายฟันได้อย่างรวดเร็วโดยใช้หมุดล็อคแบบพิเศษ โดยไม่ต้องตัดหัวตัดทั้งหมด ซึ่งช่วยประหยัดเวลาหยุดทำงานอย่างมากสำหรับโครงการขุดลอก

การออกแบบอุทกพลศาสตร์: การออกแบบฟันตัดยังคำนึงถึงความลื่นไหลของสารละลายด้วย รูปร่างที่ได้รับการออกแบบทางวิทยาศาสตร์ช่วยลดความต้านทานในการหมุน ทำให้สารละลายเข้าไปในท่อดูดได้ง่ายขึ้น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความเข้มข้นในการดูดของปั๊มสารละลาย

เรือขุดดูดเครื่องตัดจะรักษาตำแหน่งระหว่างการก่อสร้างได้อย่างไร

1. จุดรองรับหลัก: ระบบเสาเข็มเหล็ก

นี่คือวิธีการจัดตำแหน่งหลักสำหรับเรือขุดดูดเครื่องตัด เสาเข็มเหล็กขนาดใหญ่สองเสาซึ่งเจาะทะลุตัวถังในแนวตั้ง โดยทั่วไปจะติดตั้งไว้ที่ท้ายเรือ

เสาเข็มหลัก: ในระหว่างการก่อสร้าง เสาเข็มหลักจะถูกหย่อนลงในแนวตั้งและสอดลึกเข้าไปในโคลนก้นทะเล เช่นเดียวกับ "เข็ม" ของเข็มทิศ มันจะยึดตัวเรือไว้กับผิวน้ำอย่างแน่นหนา โดยทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการหมุนสำหรับการเคลื่อนที่ในการขุดลอกด้านข้างของเรือทั้งหมด

เสาเข็มเสริม: ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเปลี่ยนเสาเข็ม "ก้าว" เมื่อมีการขุดพื้นที่เป็นรูปพัดและจำเป็นต้องมีความคืบหน้าต่อไป เสาเข็มเสริมจะถูกลดระดับลงไปยังตำแหน่งคงที่ ในขณะที่เสาเข็มหลักจะถูกยกขึ้นและเคลื่อนไปข้างหน้า กองทั้งสองทำงานสลับกันทำให้เรือขุดเดินหน้าได้อย่างแม่นยำเหมือนกับ "เดินด้วยไม้ค้ำยัน"

2. การฉุดลากแบบขับเคลื่อน: กว้านด้านข้างและพุกด้านข้าง

พุกด้านข้างสองตัวถูกวางในแนวทแยงไปข้างหน้าจากทั้งสองด้านของเรือขุด

โดยการเคลื่อนกว้านด้านข้างของเรือขุดและปล่อยสายเหล็กทั้งสองด้าน เรือขุดจะแกว่งไปในลักษณะรูปพัด และดึงคันธนูไปทางซ้ายและขวารอบกองหลัก

เค้าโครง "หนึ่งกอง สองพุก" นี้ก่อให้เกิดระบบรองรับรูปสามเหลี่ยมที่มีความเสถียรอย่างยิ่ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเรือขุดจะไม่แกว่งไปมาอย่างรุนแรงเนื่องจากแรงปฏิกิริยาเมื่อตัดหินแข็ง

3. การกำหนดค่าระดับสูง: ระบบรถเข็นเสาเข็มเหล็ก

เรือขุดดูดเครื่องตัดขนาดใหญ่หรือขั้นสูง (เช่น "เทียนจิง") ก็ติดตั้งรถเข็นกองเหล็กเช่นกัน

หลักการ: เสาเข็มหลักไม่ได้ยึดติดกับตัวเรือโดยตรง แต่ติดตั้งบนรถเข็นที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยระบบไฮดรอลิก

ฟังก์ชั่น: เมื่อตอกเสาเข็มหลักลงในดินและอยู่กับที่ กระบอกไฮดรอลิกสามารถขับเคลื่อนตัวถังทั้งหมดไปข้างหน้า (โดยทั่วไปคือ 3–9 เมตร) ซึ่งหมายความว่าเรือสามารถขุดดินได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องเปลี่ยนเสาเข็มบ่อยๆ ซึ่งช่วยปรับปรุงเสถียรภาพของตำแหน่งและประสิทธิภาพการก่อสร้างได้อย่างมาก

4. วิธีการเสริม: การวางตำแหน่งสามจุดและ DGPS

การวางตำแหน่งแบบสามจุด: ภายใต้เงื่อนไขเฉพาะบางประการ นอกจากเสาเข็มเหล็กแล้ว ยังมีการใช้พุกท้ายเรือหรือพุกด้านข้างเพื่อสร้างระบบการวางตำแหน่งแบบรวมหลายจุดเพื่อรับมือกับกระแสน้ำที่แรงหรือคลื่นที่รุนแรง

การวางตำแหน่งเชิงพื้นที่: เครื่องขุดดูดด้วยเครื่องตัดที่ทันสมัยติดตั้ง DGPS (Differential Global Positioning System) และเซ็นเซอร์ต่างๆ เพื่อตรวจสอบตำแหน่งที่แม่นยำของตัวเรือสัมพันธ์กับช่องที่ออกแบบแบบเรียลไทม์ โดยข้อผิดพลาดมักจะควบคุมอยู่ที่ระดับเซนติเมตร

ความลับของความมั่นคงของเครื่องขุดดูดเครื่องตัดอยู่ที่ "การใช้กองเป็นแกนและสมอเป็นแรง" เสาเข็มเหล็กให้การรองรับแนวตั้งที่มั่นคง ในขณะที่พุกแนวนอนให้การควบคุมแนวนอนที่แม่นยำ การรวมกันของทั้งสองทำให้เกิดสิ่งนี้ เรือขุดดูดคัตเตอร์ มั่นคงดั่งภูเขาไท่ท่ามกลางคลื่นซัดสาด