ข่าวอุตสาหกรรม
บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / วิธีเลือกเครื่องกว้านขุดสำหรับ TSHD: คู่มือการเลือกเครื่องกว้าน TSHD ที่ใช้งานได้จริง

วิธีเลือกเครื่องกว้านขุดสำหรับ TSHD: คู่มือการเลือกเครื่องกว้าน TSHD ที่ใช้งานได้จริง


สิบห้าวันก่อนถึงกำหนดเวลาการบำรุงรักษาบนเรือขุดลากถังดูดขนาด 6,500 ลูกบาศก์เมตร (TSHD) วิศวกรท่าเรือพบว่าเบรกกว้านลากฝั่งท่าเรือทำงานล้มเหลวในขณะที่เรือยึดตำแหน่งอยู่ในน้ำลึก 18 เมตร การเปลี่ยนทดแทนไม่สามารถรอรอบการประกวดราคาครั้งถัดไปได้ และการตัดสินใจไม่เคยเกี่ยวกับการซื้อกว้านที่แข็งแกร่งที่สุดในตลาด มันอยู่ที่ว่ากว้านตัวไหนที่จะอยู่รอดตามรอบการทำงานจริงของ TSHD พอดีกับความกว้างของดรัมที่มีอยู่ ตรงกับระบบจ่ายไฮดรอลิก และผ่านการสำรวจการจำแนกประเภท คำตอบที่ใช้ได้จริงในการเลือกเครื่องกว้านขุดสำหรับ TSHD คือการประเมินระดับหน้าที่ก่อน จากนั้นจึงดึงสาย ความจุของดรัม ประเภทไดรฟ์ ระดับความร้อน การเบรก และการป้องกันการกัดกร่อน ตามลำดับ

เริ่มต้นด้วยหน้าที่ ไม่ใช่ระดับกำลัง

ข้อผิดพลาดในการเลือกส่วนใหญ่เริ่มต้นเมื่อผู้ซื้อถามว่าแรงดึงสูงสุดคืออะไร คำถามที่ดีกว่าคือสิ่งที่กว้านทำจริงในระหว่างรอบการขุดลอก TSHD ทำงานเป็นรถลากจูง ถังบรรจุ และรถขุดในเวลาเดียวกัน และกว้านแต่ละอันบนเรือมีรูปแบบการทำงานที่แตกต่างกัน

ฟังก์ชั่นกว้าน TSHD ทั่วไปและลำดับความสำคัญในการเลือก ค่าจริงขึ้นอยู่กับขนาดภาชนะ ความยาวท่อ และกฎประเภท
ฟังก์ชั่นกว้าน การดึงเส้นทั่วไป รายละเอียดหน้าที่ ลำดับความสำคัญของการเลือก
ลากกว้าน 10–30 ตัน ต่อเนื่องด้วยความตึงเครียดสูงสุด การควบคุมความตึงคงที่ แรงดึงชั้นแรก การเดินทางของท่อเต็มบนดรัม
กว้านลวดด้านข้าง 5–15 ตัน การกลับตัวบ่อยครั้ง การควบคุมความเร็วที่แม่นยำ ดรัมและเบรกที่ทนต่อการกัดกร่อน
กว้านโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (ท่อ) 15–40 ตัน การยกของหนักเป็นระยะๆ การซิงโครไนซ์สองกลอง; เบรกที่ไม่ปลอดภัย
กว้านลากจูง 25–60 ตัน พายุเข้าเป็นบางครั้งบางคราว เบรกค้างเป็นเวลานาน การเบรกแบบไดนามิก
กว้านประตูกระโดด 5–10 ตัน รอบการทำซ้ำสั้น ๆ แรงบิดเริ่มต้นสูง ลิมิตสวิตช์ที่แม่นยำ
Trailing Suction Hopper Dredger Winch System with High Pull Force ระบบกว้านลากจูงดูดลากจูงพร้อมแรงดึงสูง ระบบกว้านสำหรับ TSHD นี้ให้แรงดึง 800–1200 kN และควบคุมการเคลื่อนที่ของหัวลาก ความตึงของสายดูด และความลึกในการทำงาน ควรตรวจสอบเพื่อให้ตรงกับระดับหน้าที่กับวงจรการขุดลอกของคุณ ดูผลิตภัณฑ์ →

ฟังก์ชั่นกำหนดการจำแนกหน้าที่ กว้านลากที่ทำงานเป็นเวลาหลายชั่วโมงบนพื้นทะเลที่เต็มไปด้วยหินนั้นไม่เหมือนกับอุปกรณ์เดียวกับกว้านประตูฮอปเปอร์ที่เปิดครั้งละยี่สิบวินาที ตรวจสอบระดับหน้าที่ก่อนที่คุณจะเปรียบเทียบคะแนนการดึง ชุดกว้านที่มีให้สำหรับ TSHD ที่สร้างใหม่และปรับปรุงใหม่ในช่วง 3,000 ถึง 20,000 ลบ.ม. เป็นไปตามรูปแบบในตารางด้านบน

เกณฑ์การคัดเลือกหกประการที่ตัดสินใจเลือกกว้าน TSHD ที่เหมาะสม

เมื่อหน้าที่ได้รับการยืนยันแล้ว ให้ดำเนินการตามเกณฑ์ 6 ประการตามลำดับ ใช้ได้กับกว้าน TSHD ทุกตัว และสองรายการแรกจะกำจัดข้อเสนอที่ไม่เหมาะสมที่สุดออกไป

1. การดึงเส้นและความเร็ว

คำนวณการดึงเส้นพิกัดที่ชั้นถังด้านในสุด ไม่ใช่ที่กลางถัง เพิ่มมวลหัวลาก มวลท่อที่จมอยู่ใต้น้ำ แรงสัมผัสก้นทะเล และปัจจัยไดนามิกอย่างน้อย 1.2 เพื่อครอบคลุมการฉกฉวย กว้านลากสำหรับ TSHD ขนาด 6,500 ลบ.ม. โดยทั่วไปมีพิกัดอยู่ที่ 15–20 ตันที่ 0.15–0.3 ม./วินาที และพิกัดชั้นแรกจะต้องได้รับการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรเสมอ หากผู้ผลิตเสนอราคาเฉพาะแรงดึงด้านนอก แรงบิดของมอเตอร์และเบรกจะเปลี่ยนไปถึง 25% และนั่นคือจุดที่ความเสี่ยงซ่อนเร้น

Dredge Draghead for Trailing Suction Hopper Dredgers Dredge Draghead สำหรับเรือขุดดูดแบบลากจูง มีจำหน่ายทั้งแบบสากล แคลิฟอร์เนีย หรือแบบแอคทีฟพร้อมฟันที่เปลี่ยนได้และหัวฉีดน้ำ ท่อดูดขนาด 400–1300 มม. ข้อต่อฟิตติ้ง เกี่ยวข้องกับการคำนวณพิกัดแรงดึงของเส้นและพิกัดของกว้านชั้นแรก ดูผลิตภัณฑ์ →

รูปที่ 1 – เครื่องกว้านลากทั่วไปที่พิกัดแรงดึงตามความจุของถัง TSHD

0 10 20 30 40 50 12 ตัน 20 ตัน 32 ตัน 45 ตัน 3,000 6,500 10,000 18,000 ความจุถัง (m³) การดึงเส้นพิกัด (t)

การจัดอันดับชั้นแรกบ่งชี้สำหรับกว้านลากดีไซน์ใหม่ ยืนยันแต่ละค่าด้วยการคำนวณโหลดแบบคงที่และไดนามิก

2. ความจุของถังและขนาดเชือกลวด

ถังซักจะต้องจัดเก็บความยาวส่วนล่างสูงสุดบวกด้วยผ้าพันเต็มห้าชั้นในชั้นแรก ท่อลาก TSHD โดยทั่วไปขนาด 6,500 ลบ.ม. ต้องการระยะการทำงาน 60–90 ม. ก่อนที่จะเพิ่มค่าเผื่อการมัดและหัวลาก รักษามุมของยานพาหนะให้อยู่ภายใน 1.5°; มุมที่กว้างขึ้นทำให้เชือกขี่ไปกับหน้าแปลนดรัมและยุบชั้นลง เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสลิงระหว่าง 20 ถึง 32 มม. เป็นเรื่องปกติสำหรับกว้านลาก TSHD ซึ่งเหมาะกับระดับการใช้งานและรัศมีร่องของมัด

3. ไดรฟ์ไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า

ช่างประกอบ TSHD เลือกใช้ระบบขับเคลื่อนโดยตรงแบบไฮดรอลิกสำหรับกว้านลากและกว้านลวดด้านข้าง เนื่องจากให้การป้องกันแผงกั้นหากหัวลากจับสิ่งกีดขวางใต้น้ำ บวกกับความเร็วที่แปรผันได้อย่างไม่จำกัดสำหรับการวางตำแหน่งท่อ ไดรฟ์ไฟฟ้าที่ควบคุมความถี่สามารถใช้งานได้บนกว้านโครงสำหรับตั้งสิ่งของและประตูฮอปเปอร์ ซึ่งเส้นทางโหลดสั้นและประสิทธิภาพการใช้พลังงานมีความสำคัญ หากเรือมีโรงงานไฮดรอลิกส่วนกลางอยู่แล้ว ให้ใช้ไฮดรอลิกต่อไป บนเรือไฟฟ้าทั้งหมด สามารถใช้ชุดจ่ายไฟไฮดรอลิกแบบสแตนด์อโลนที่มีกรอบป้องกัน IP56 ได้

ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกและไฟฟ้าสำหรับกว้าน TSHD ตารางสรุปความแตกต่างในทางปฏิบัติที่เปลี่ยนแปลงการบำรุงรักษาและการควบคุม
เกณฑ์ ไดรฟ์ตรงแบบไฮดรอลิก ไฟฟ้าควบคุมความถี่
พฤติกรรมการโอเวอร์โหลด แผงลอยที่ความดันที่ตั้งไว้ ปกป้องกลองและเชือก ขีดจำกัดแรงบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าไดรฟ์
ช่วงความเร็ว ตัวแปรอนันต์; ราบรื่นด้วยความเร็วต่ำมาก ตัวแปรไม่สิ้นสุดพร้อมการตอบสนองของตัวเข้ารหัส
การถอยหลัง ทันทีโดยไม่มีส่วนประกอบเพิ่มเติม ทันทีแต่อาจต้องใช้ตัวต้านทานเบรก
การบำรุงรักษา ปรับสภาพน้ำมัน ท่อ ซีล การตรวจสอบฉนวน การระบายความร้อน และแบริ่ง
พอดีที่สุด กว้านลากและลวดด้านข้าง โครงสำหรับตั้งสิ่งของ ประตูกระโดด และกว้านลากจูง

4. รอบการทำงานและระดับความร้อน

รอบการทำงานคือส่วนแบ่งของเวลาที่เครื่องกว้านทำงานภายใต้น้ำหนักบรรทุก งานขุดลอกท่าเรือทั่วไปที่ใช้เวลารอบ 10 นาทีจะดันเครื่องกว้านลากให้เกินกว่าคลาส M5 บน ISO 4301 ขออัตราภาษี FEM/ISO ร่วมกับความจุความร้อนของมอเตอร์และกระปุกเกียร์ กว้านที่รับแรงดึงสูงสุดแต่ไม่สามารถทำงานต่อเนื่องได้จะเกิดความร้อนมากเกินไปภายในสองชั่วโมง ซึ่งเป็นเวลาที่แรงกดดันในการเช่าเหมาลำสูงสุด

5. การเบรก การล็อค และการลดระดับฉุกเฉิน

กว้าน TSHD ทุกตัวจะต้องมีเบรกแบบสปริงและปล่อยไฮดรอลิก ซึ่งจะรับภาระคงที่ที่ดรัมเมื่อปั๊มดับ เบรกยึดกว้านลากจูงควรรับน้ำหนักเต็มพิกัดโดยไม่มีกำหนด ระบุฟังก์ชันลดระดับฉุกเฉินที่สามารถจ่ายท่อลากตามน้ำหนักของตัวเองในระหว่างไฟดับ ต้องคำนวณแรงบิดเบรกที่ชั้นดรัมชั้นแรกโดยใช้แรงดึงเชือก ไม่ใช่แรงบิดของมอเตอร์

Swell Compensator for TSHD Drag Winch Operations ตัวชดเชยการขยายสำหรับการทำงานของกว้านลาก TSHD ตัวชดเชยการยกนี้ชดเชยการเคลื่อนที่ของภาชนะได้สูงถึง 2–5 เมตร รักษาแรงดันพื้นของ Drag head ภายใน ±5% และลดโหลดไดนามิกลง 60–80% พิจารณาตั้งแต่เนิ่นๆ สำหรับปฏิบัติการขยายคลื่นในทะเลเปิด ดูผลิตภัณฑ์ →

ในกรณีที่ TSHD ทำงานในทะเลเปิดที่มีคลื่นสูง เครื่องลากกว้านควรได้รับการออกแบบให้ทำงานโดยมีตัวชดเชยการบวม เพื่อให้ความตึงของท่อคงที่ในขณะที่เรือยกขึ้น การเพิ่มตัวชดเชยในขั้นตอนการออกแบบมีราคาถูกกว่าการติดตั้งเพิ่มเติมหลังจากการทดลองทางทะเลเผยให้เห็นโหลดไฟกระชาก

6. ป้องกันการกัดกร่อน

เครื่องกว้านขุดอยู่ในสเปรย์เกลือถาวรโดยมีทรายป่นทั่วทุกพื้นผิว ระบุสีรองพื้นที่อุดมด้วยสังกะสีและสีทับหน้าโพลียูรีเทนสององค์ประกอบที่มีความหนาฟิล์มแห้งขั้นต่ำ 240 ไมครอน ใช้ตัวยึดสเตนเลสสตีลออสเทนนิติก ช่องระบายอากาศเกรดสำหรับใช้งานในทะเล และการป้องกัน IP56 หรือสูงกว่าบนตู้ไฟฟ้า ติดตั้งบล็อกวาล์วไฮดรอลิกบนแผ่นเคาน์เตอร์สแตนเลสแยกต่างหาก เพื่อให้สามารถซ่อมบำรุงได้โดยไม่ต้องระบายออกทั้งถัง

ค่าใช้จ่ายในการทำผิด

ข้อผิดพลาดในการเลือกไม่ใช่ทฤษฎี ความล้มเหลวที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุดเกิดขึ้นซ้ำกับกลุ่มยานพาหนะต่างๆ และแต่ละกลุ่มมีต้นทุนโดยตรงในการหยุดทำงาน เรียนรู้จากรายการด้านล่างก่อนที่คุณจะสรุปข้อซักถาม

  • การเลือกแรงดึงที่ดรัมกลางแทนที่จะเป็นชั้นแรก → มอเตอร์โอเวอร์โหลดและการลากเบรกภายใต้โหลดเต็ม
  • การสั่งซื้อมอเตอร์ที่ทำงานต่อเนื่องเมื่อหน้าที่เป็นช่วง ๆ → ความร้อนสูงเกินไปและการปิดเครื่องที่น่ารำคาญ
  • โดยไม่สนใจมุมของยานพาหนะ → การสึกหรอของเชือกและความเสียหายของหน้าแปลนดรัมหลังจากผ่านไปหนึ่งฤดูกาล
  • ประหยัดเงินในการยึดเบรก → ไม่สามารถยึดท่อได้เมื่อไฟดับ
  • ลืมความสามารถในการทำความเย็นแบบไฮดรอลิก → อุณหภูมิน้ำมันที่สูงกว่า 80°C ในการทำงานช่วงฤดูร้อน
  • การใช้ดรัมกว้านบนดาดฟ้าอเนกประสงค์ที่มีขนาดสำหรับบรรทุกสินค้า → มีชั้นเชือกไม่ดีบนท่อขุด

ปัญหาทั้งหกประการนี้เป็นสาเหตุของงบประมาณการซ่อมแซมส่วนใหญ่ของระบบกว้าน TSHD การแบ่งด้านล่างแสดงการกระจายสาเหตุการหยุดทำงานโดยทั่วไปที่รายงานโดยผู้ปฏิบัติงาน

  • เส้นดึงผิดขนาด 34%
  • เบรกและการควบคุมล้มเหลว 22%
  • ความร้อนเกินพิกัด 18%
  • การกัดกร่อนและการปิดผนึก 14%
  • เชือกและดรัมสึกหรอ 12%

รูปที่ 2 – การกระจายตัวอย่างสาเหตุการหยุดทำงานที่รายงานสำหรับระบบกว้าน TSHD เปอร์เซ็นต์ที่แท้จริงจะแตกต่างกันไปตามอายุเรือและแนวทางปฏิบัติในการบำรุงรักษา

ขั้นตอนการเลือกทีละขั้นตอน

ปฏิบัติตามลำดับนี้แล้วคุณจะผลิตข้อกำหนดที่ผู้ผลิตสามารถกำหนดราคาและส่งมอบได้โดยไม่ต้องมีรอบการชี้แจงซ้ำ

  1. กำหนดความจุฮอปเปอร์ ความยาวท่อสูงสุด มวลหัวลาก และความลึกลงน้ำ
  2. คำนวณแรงดึงของเส้นชั้นแรก ความเร็ว และความจุของดรัมที่จำเป็นสำหรับฟังก์ชันกว้านแต่ละตัว
  3. เลือกระดับหน้าที่สำหรับแต่ละฟังก์ชันตามมาตรฐาน ISO 4301
  4. เลือกประเภทไดรฟ์และอินเทอร์เฟซการควบคุม (จอยสติ๊ก รีโมทวิทยุ หรืออินเทอร์เฟซ DP)
  5. ตรวจสอบแรงบิดเบรกค้าง ฟังก์ชันการลดระดับฉุกเฉิน และข้อกำหนดการสำรวจคลาส
  6. ระบุการป้องกันการกัดกร่อนและระดับการปิดผนึกในใบสั่งซื้อ ไม่ใช่ในหมายเหตุทั่วไป
  7. ขอรายงานการคำนวณ แบบจัดเตรียมทั่วไป และรายการวัสดุก่อนสั่งซื้อ
  8. รวมการทดสอบโหลดของศูนย์บริการที่ 1.1 เท่าของแรงดึงที่กำหนด โดยมีการบันทึกการทดสอบการยึดเบรกไว้ด้วย

รูปที่ 3 - โปรไฟล์การดึงเส้นกว้านลากทั่วไปในรอบการขุดลอกหนึ่งรอบ

0 50 100% 0 นาที 2 4 6 8 10 นาที การดึงสาย (% ของคะแนน)

โปรไฟล์การรับน้ำหนักที่บ่งชี้ว่าเหตุใดกว้านลากแรงดึงคงที่จึงต้องมีระดับการทำงานที่สูงกว่า M5 และขนาดที่เย็นกว่าสำหรับจุดสูงสุด ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย

คำถามที่พบบ่อย

ฉันจะปรับขนาดกว้านขุดสำหรับ TSHD ได้อย่างไร ถ้าฉันไม่ทราบมวลหัวลากที่แน่นอน

ใช้น้ำหนักสูงสุดที่หัวลากจมอยู่ใต้น้ำ มวลท่อที่รับน้ำหนักเต็ม และปัจจัยไดนามิกอย่างน้อย 1.2 ขอให้ผู้ผลิตรายงานการคำนวณในขั้นตอนการประกวดราคา อัตรากำไรขั้นต้น 25% เหนือค่าที่คำนวณได้ที่ชั้นดรัมด้านในสุดถือเป็นเป้าหมายการออกแบบที่ปลอดภัย

ฉันสามารถใช้กว้านไฟฟ้าสำหรับฟังก์ชันลากบน TSHD ได้หรือไม่

ใช่ ด้วยไดรฟ์ที่ควบคุมความถี่และการระบายความร้อนที่เพียงพอ แต่ไดรฟ์ไฮดรอลิกยังคงโดดเด่นสำหรับบริการลาก เนื่องจากมีการป้องกันแผงลอยและพฤติกรรมการโอเวอร์โหลดที่คาดการณ์ได้ ไม่ว่าคุณจะเลือกขับแบบใด ฟังก์ชันเบรกป้องกันเหตุขัดข้องและการลดระดับฉุกเฉินจะต้องเหมือนกัน

อะไรคือความแตกต่างระหว่างกว้านลากและกว้านสมอ?

กว้านลากจะลดระดับ ยึด และยกหัวลากขึ้นพร้อมการควบคุมแรงตึงคงที่ระหว่างการขุดลอก เครื่องกว้านสมอจะจับพุกจอดเรือด้วยดรัมที่ใหญ่กว่าและพิกัดหน้าที่ต่ำกว่า ไม่สามารถใช้แทนกันได้ และการสลับเป็นสาเหตุทั่วไปของการหยุดทำงานของกว้าน TSHD

ควรทดสอบกว้าน TSHD บ่อยแค่ไหน?

หลังจากการติดตั้งและการสำรวจชั้นเรียน การทดสอบโหลดแบบเต็มเป็นเรื่องปกติ หลังจากนั้น ให้ปฏิบัติตามตารางการบำรุงรักษาเรือด้วยการทดสอบการทำงานประจำปี รวมถึงการทดสอบน้ำหนักบรรทุกเต็มหลังเหตุการณ์ที่ต้องสงสัยว่ามีน้ำหนักเกินหรือการซ่อมแซมเบรกครั้งใหญ่

กว้านที่ระบุอย่างถูกต้องสำหรับ TSHD จะจ่ายเองในฤดูกาลปฏิบัติการเดียว เพราะไม่เคยกลายเป็นเหตุผลที่เรือขุดรอที่ทอดสมอ เริ่มต้นด้วยหน้าที่ เก็บหลักเกณฑ์ 6 ข้อตามลำดับ และยืนยันในรายงานการคำนวณก่อนลงนาม หากคุณต้องการความเห็นที่สองเกี่ยวกับข้อกำหนดที่มีอยู่ ส่งพารามิเตอร์จากบทความนี้ไปยังทีมวิศวกรของเรา . ก่อนที่คุณจะตกลงใจกับซัพพลายเออร์ โปรดดูที่ บันทึกการส่งมอบส่วนประกอบ TSHD ที่เทียบเคียงได้ ; นั่นคือระดับหลักฐานที่ใบสั่งซื้อของคุณควรต้องใช้