ด้วยการใช้เทคโนโลยี GPS (Global Positioning System) เรือตอกเสาเข็ม ประสบความสำเร็จอย่างก้าวกระโดดจากการวางตำแหน่งแบบแมนนวลแบบเดิมๆ ไปสู่การวางตำแหน่งแบบอัตโนมัติและแม่นยำ
ด้วยการติดตั้งเครื่องรับและเครื่องสแกนสัญญาณ GPS สองตัวบนเรือ ระบบพิกัดสัมบูรณ์และระบบพิกัดตามเรือจะถูกสร้างขึ้น และการวางตำแหน่งที่แม่นยำทำได้โดยใช้สัญญาณดิฟเฟอเรนเชียล เทคโนโลยีนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเอาชนะปัญหาประสิทธิภาพต่ำและความแม่นยำต่ำของวิธีการควบคุมแบบแมนนวลแบบดั้งเดิม และปรับปรุงความแม่นยำของตำแหน่ง
ระบบกำหนดตำแหน่ง GPS สามารถแสดงพิกัดของเรือแบบเรียลไทม์โดยอัตโนมัติและรวมเข้ากับพิกัดจุดยึดสำหรับการวางตำแหน่งเบื้องต้นของเรือ แนะนำให้ควบคุมการเบี่ยงเบนตำแหน่งภายในระยะ 0.5 เมตร ในเทคโนโลยีการสำรวจและกำหนดตำแหน่งการก่อสร้าง ช่วงความครอบคลุมของสถานีฐานการวัดด้วย GPS สามารถครอบคลุมพื้นที่ฟาร์มกังหันลมทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตรงตามข้อกำหนดของการสำรวจการก่อสร้างและการวางตำแหน่งเรือ
ด้วยการแนะนำระบบ GPS ดาวเทียม Trimble เรือตอกเสาเข็มจึงสามารถวางตำแหน่งตัวเองได้อย่างน่าเชื่อถือภายใน ±25 มิลลิเมตร ระบบใช้สถานีฐานการวัด GPS และอุปกรณ์เสริม เช่น สถานีรวมและกล้องสำรวจสำหรับการวัดพิกัด แนวตั้ง และระดับความสูง เพื่อให้มั่นใจถึงข้อกำหนดการทำงานที่มีความแม่นยำสูง
เทคโนโลยีเครื่องสแกนมีบทบาทสำคัญในระบบการวางตำแหน่งของเรือตอกเสาเข็ม
เครื่องสแกนจะใช้เพื่อรับตำแหน่งที่แท้จริงของฐานรากเสาเข็มและตรวจสอบข้อผิดพลาดออฟเซ็ตของเสาเข็มแบบเรียลไทม์ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้สามารถสังเกตและปรับแต่งตำแหน่งเสาเข็มได้อย่างละเอียด หลังจากที่การปักหลักเสาเข็มและการตอกเสาเข็มด้วยตนเองเสร็จสิ้น ทำให้มั่นใจถึงความแม่นยำของตำแหน่งเสาเข็ม
พิกัดจุดยึดคำนวณโดยใช้เครื่องมือวัดมุมและความยาวสายเคเบิลพุก ข้อมูลจริงที่ได้รับจากเครื่องสแกนจะถูกนำมาใช้ในการคำนวณข้อผิดพลาดออฟเซ็ต เพื่อให้ได้การควบคุมอัตโนมัติที่มีความแม่นยำสูง กระบวนการนี้ช่วยให้สามารถปรับสายเคเบิลพุกของเรือตอกเสาเข็ม การตอกซ้ำ หรือการยกค้อนได้อย่างเหมาะสม โดยขึ้นอยู่กับความเบี่ยงเบนของตำแหน่งเสาเข็ม
เครื่องสแกนทำงานร่วมกับระบบ GPS ในระบบตรวจสอบความสูงของเสาเข็ม จะทำงานร่วมกับการวัดการทรุดตัวและ "เครื่องตอกเสาเข็ม" เพื่อติดตามความลึกของการเจาะเสาเข็มแบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการก่อสร้าง
ด้วยการบูรณาการเทคโนโลยี GPS และเครื่องสแกน เรือตอกเสาเข็มจึงได้รับการควบคุมอัตโนมัติในระดับสูง
ระบบจะหลอมรวมพิกัด GPS แบบเรียลไทม์กับข้อมูลตำแหน่งกองที่ได้รับจากเครื่องสแกน โดยใช้พารามิเตอร์ เช่น การวัดมุมและความยาวสายเคเบิลพุกสำหรับการแปลงพิกัดแบบเรียลไทม์และการคำนวณอัลกอริธึมควบคุมการเคลื่อนไหว ระบบนี้สามารถตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงทัศนคติของเรือเพียงเล็กน้อยได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของตำแหน่ง
หลังจากที่เรือถูกลากไปยังบริเวณใกล้เคียงกับตำแหน่งที่กำหนดเพื่อกำหนดตำแหน่งเริ่มต้น ระบบระบุตำแหน่ง GPS จะถูกใช้ในการวางสมอแปดตัวไปยังตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าผ่านทางสมอเรือ เพื่อให้มั่นใจว่าตำแหน่งเรือมีความมั่นคง หากตรวจพบการเบี่ยงเบนตำแหน่งเสาเข็มมากเกินไป ระบบจะสั่งให้ยกค้อนและปรับสายพุกให้เหมาะสมตามการเบี่ยงเบน
ระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิกช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงแม้ในลมแรงและทะเลที่มีคลื่นลมแรง ด้วยการตรวจสอบความเบี่ยงเบนของเสาเข็มและแนวตั้งแบบเรียลไทม์ การตอกสามารถเริ่มต้นได้ก็ต่อเมื่อข้อมูลการควบคุมทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ จึงมั่นใจในความปลอดภัยและความถูกต้อง
ประเภทหัวลากลากถังดูดลาก: ฟลัชชิง, การตัด, การตัดที่ใช้งานอยู่
หัวลากขุดคืออะไร? หลักการทำงาน ประเภท และแนวทางการคัดเลือก
คู่มืออะไหล่เรือขุด: หัวตัด, หัวลาก, ข้อต่อลูกหมาก
วิธีการเลือกข้อต่อลูกขุดลอกที่เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการเสียดสีสูง
หัวตัดขุดคืออะไร?
อะไรแยกเครื่องขุดดูดเครื่องตัดออกจากเครื่องขุดลอกถังดูดตามหลัง?