คู่มืออะไหล่เรือขุด: หัวตัด, หัวลาก, ข้อต่อลูกหมาก

เหตุใดความต้องการชิ้นส่วนอะไหล่เรือขุดจึงเพิ่มขึ้น

ท่าเรือลึก การขุดร่องสายเคเบิลลมนอกชายฝั่ง และการบำรุงรักษาทางน้ำภายในประเทศ ล้วนใช้ชิ้นส่วนที่สึกหรอในอัตราที่คาดการณ์ได้ โดยทั่วไปแล้ว เรือขุดดูดแบบตัดที่ทำงานในทรายหรือกรวดที่มีขนาดกะทัดรัดมักจะเข้ามาแทนที่ฟันตัดทุกๆ 150 ถึง 400 ชั่วโมงการทำงาน ในขณะที่เรือขุดแบบดูดแบบลากที่ทำงานบนพื้นทะเลที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสามารถสึกกร่อนผ่านฟันลากภายในวงจรที่คล้ายกัน เนื่องจากกองเรือขุดลอกถูกให้บริการนานกว่าแทนที่จะเปลี่ยนใหม่ ตลาดหลังการขายสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ขุดลอกจึงมีความมั่นคงและคาดการณ์ได้ดีกว่าคำสั่งซื้อเรือที่สร้างใหม่